A Chevrolet mostrou oficialmente o Chevy Volt - o carro elétrico e ecologicamente correto da marca, que pretende resgatar os números da montadora, que está no vermelho O conceito é fabuloso - e o desenho do carro também
O Volt é alimentado por 220 baterias de células de íon de lítio, que empurram os motores elétricos que geram o equivalente a 150 cv de potência
As baterias têm o suficiente de carga para 40 milhas - parece pouco, mas aí que entra o melhor do conceito
O carro possui um motor movido a E85 (85% de etanol 15% de gasolina), que serve apenas para carregar as baterias e dar força aos motores elétricos - e só é acionado quando a bateria acaba e o carro precisa rodar até algum lugar com uma tomada. O motor não é para fazer as rodas girarem, e sim para gerar eletricidade, sendo muito mais eficiente do que para rodar diretamente, sem as baterias
No esquema acima, é possível ver como funciona o carro - uma grande bateria (azul, em forma de T), centralizada no chassis, o motor que gera a energia necessária quando a bateria acaba , o gerenciador e a porta para carregar na tomada de casa!
O carro pode ser carregado tanto em 120 quanto 240 volts, e leva de 3 a 8 horas para carregar completamente a bateria - e se acabar, ele carrega o próprio gerador! Genial!
O carro vai oferecer todos os confortos ao motorista, claro, como sistema de som com mp3, bluetooth, ar condicionado… todo o pacote.
Só estará à venda em 2011 nos EUA, aonde a venda de carros mais eficientes tem subsídios do governo.
O Volt é alimentado por 220 baterias de células de íon de lítio, que empurram os motores elétricos que geram o equivalente a 150 cv de potência
As baterias têm o suficiente de carga para 40 milhas - parece pouco, mas aí que entra o melhor do conceito
O carro possui um motor movido a E85 (85% de etanol 15% de gasolina), que serve apenas para carregar as baterias e dar força aos motores elétricos - e só é acionado quando a bateria acaba e o carro precisa rodar até algum lugar com uma tomada. O motor não é para fazer as rodas girarem, e sim para gerar eletricidade, sendo muito mais eficiente do que para rodar diretamente, sem as baterias
No esquema acima, é possível ver como funciona o carro - uma grande bateria (azul, em forma de T), centralizada no chassis, o motor que gera a energia necessária quando a bateria acaba , o gerenciador e a porta para carregar na tomada de casa!
O carro pode ser carregado tanto em 120 quanto 240 volts, e leva de 3 a 8 horas para carregar completamente a bateria - e se acabar, ele carrega o próprio gerador! Genial!
O carro vai oferecer todos os confortos ao motorista, claro, como sistema de som com mp3, bluetooth, ar condicionado… todo o pacote.
Só estará à venda em 2011 nos EUA, aonde a venda de carros mais eficientes tem subsídios do governo.
Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.
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